철도 파업이 장기화 되면서
시멘트 업계 피해가 크게 늘어나고 있습니다.

제천·단양 지역 시멘트 업계에 따르면
아세아시멘트 단양공장은 철도 파업으로
설비 가동률이 70% 수준으로 줄은데 이어
조만간 반제품인 클링커 생산 설비도
제한 가동에 들어갈 계획입니다.

파업 이후 철도 수송을 전면 중단하고
육로 수송에 전적으로 의존하고 있는 현대시멘트는
4만톤의 완제품 비축 용량이 한계에 달해
일부 생산 설비의 가동을 중단해야 할 형편입니다.

이런 가운데
각 지역의 물류기지인 분공장 재고율이 5
0% 아래로 떨어져
부분 가동 중단에 들어가면
일선 건설현장 시멘트 공급에
차질이 예상됩니다.