국토부가 KTX를 이용하는
서대전·계룡·논산 지역의 국민들을 위해
'별도의 KTX'를 운행하겠다고 밝히면서
오송역의 위상에 어떤 변화가 있을지
주목되고 있습니다.

국토부는
별도의 노선을 만들면서
역별 구간운행 횟수와 운행시간 등을
다시 정할 계획인데
충북도는 이 과정에서 오송역의 정차 횟수가
줄어들지 않을까 우려하고 있습니다.

이에따라
역별 정차횟수와 정차시간 등을 담은
운행 프로그램이 어떻게 짜여지느냐가
앞으로 오송역의 위상에 큰 영향을 미칠
전망입니다.